ABS-ring till BMW 3 Serie 316 I E90

Behöver du en ny ABS-ring till din BMW 3 Serie 316 I E90? Som marknadsledande svensk specialist på drivlina erbjuder vi exakta komponenter för din bils bromssystem. En sprucken eller...

Produkter för Sensorring till BMW 3-serie 316 i E90

2 produkter
1 - 2 av 2
Art.nr:0308510
  • ABS-tänder: 48
  • Innerdiameter: 79 mm
  • Ytterdiameter: 83 mm
  • Bredd: 12 mm
Art.nr:0331282
  • ABS-tänder: 48
  • Innerdiameter: 79 mm
  • Ytterdiameter: 82 mm
  • Bredd: 12 mm

ABS-ring till BMW 3 Serie 316 I E90

BMW 3 Serie 316 I E90 är en bil känd för sin körglädje och tekniska precision, men precis som alla fordon kräver den noggrant underhåll av sina elektroniska säkerhetssystem. ABS-ringen, även kallad ABS-krans eller sensorring, är en liten men absolut kritisk komponent i bilens bromssystem. För E90-plattformen är det ett välkänt fenomen att rost bildas på drivaxelns anliggningsyta under ringen. Denna korrosion skapar ett tryck som får ringen att svälla och till slut spricka eller deformeras. När detta sker kan ABS-sensorn inte längre läsa av hjulets hastighet korrekt, vilket resulterar i felkoder och ett system som inte fungerar optimalt. Hos oss på drivknuten.se hittar du reservdelar som är specifikt framtagna för att möta de krav som ställs på din BMW 316 I, vilket säkerställer en problemfri montering och lång livslängd.

Vad gör ABS-ring på BMW 3 Serie 316 I E90?

På en BMW 3 Serie 316 I E90 sitter ABS-ringen monterad på den yttre delen av drivaxeln, precis vid hjulnavet. Dess huvudsakliga uppgift är att fungera som en referenspunkt för ABS-sensorn. Ringen är försedd med ett exakt antal tänder eller magnetiska zoner som skapar en elektrisk puls i sensorn när hjulet roterar. Denna data skickas i realtid till bilens styrenhet för bromsar och stabilitet (DSC/DTC). Styrenheten analyserar informationen från alla fyra hjul för att avgöra om ett hjul håller på att låsa sig vid en kraftig inbromsning eller om det tappar fästet under acceleration. För en bakhjulsdriven bil som 316 I E90 är korrekta signaler från bakaxeln avgörande för att antisladdsystemet ska kunna ingripa vid rätt tillfälle och förhindra att bakvagnen tappar greppet.

Vanliga tecken på slitage

Det vanligaste tecknet på att en ABS-ring på din BMW 3 Serie 316 I E90 har slutat fungera korrekt är att ABS-lampan tänds i instrumentpanelen, ofta åtföljd av varningar för antisladdsystemet. Ett annat mycket typiskt symptom är att ABS-systemet aktiveras helt i onödan vid inbromsningar i mycket låg hastighet, till exempel precis innan bilen stannar vid ett rödljus. Du kan då känna ett pulserande i bromspedalen trots att väglaget är torrt och fint. Detta beror på att sprickan i ringen skapar ett onormalt gap mellan tänderna, vilket styrenheten tolkar som att hjulet har stannat. Om felet inte åtgärdas kan det leda till att bilens säkerhetssystem kopplas ur helt, vilket gör bilen mer svårkörd i kritiska situationer och leder till underkänt vid den årliga kontrollbesiktningen.

Så väljer du rätt ABS-ring

Att välja rätt ABS-ring till din BMW 3 Serie 316 I E90 kräver precision. Även om E90-serien delar många komponenter, kan det finnas skillnader i dimensioner och kuggantal beroende på exakt tillverkningsmånad och utrustningsnivå. Det viktigaste är att kontrollera ringens innerdiameter, då den måste pressas på drivaxeln med exakt passform. En ring som är för lös kommer att vandra, medan en som är för trång riskerar att spricka direkt vid montering. Vi rekommenderar att du alltid använder vår sökfunktion för registreringsnummer för att filtrera fram de delar som är garanterat kompatibla med din specifika bilmodell. Innan montering är det också viktigt att noggrant rengöra drivaxeln från rost och smuts för att den nya ringen ska sitta plant och ge en stabil signal till sensorn.

Relaterade delar att kontrollera

Kontrollera gärna även dessa exakta sidor för samma bil när du arbetar med abs-ring:

När en drivlinekomponent visar slitage är det vanligt att närliggande delar för samma bil också behöver kontrolleras. Genom att jämföra dessa exakta sidor för BMW 3 Serie 316 I E90 blir det enklare att avgöra om felet sitter i just abs-ring eller i en annan närliggande del av kraftöverföringen.

Det är särskilt relevant på modeller där vibrationer, glapp och ljud kan flytta symptombilden mellan flera delar i samma drivlina. En snabb kontroll av relaterade kategorier minskar risken att du byter rätt deltyp men missar en närliggande komponent som påverkar samma felbild.

Genom att åtgärda flera relaterade problem samtidigt sparar du både tid och framtida arbetskostnader, samtidigt som du säkerställer att din BMW 3 Serie 316 I E90 bibehåller sin höga säkerhetsstandard.

Därför handlar du hos drivknuten.se

Drivknuten.se är din givna partner när det gäller högkvalitativa reservdelar till bilens kraftöverföring. Som marknadsledande svensk specialist på drivlina erbjuder vi ett sortiment med ett djup som få andra kan matcha. Vi förstår att din BMW 3 Serie 316 I E90 förtjänar delar med perfekt passform, och därför erbjuder vi alltid en trygg passformsgaranti när du handlar via ditt registreringsnummer. Vår affärsidé bygger på att du ska kunna plocka rätt direkt, utan krångliga returer eller osäkerhet. Med snabba leveranser, ofta redan nästa dag, och en kundtjänst som besitter djup teknisk expertis, ser vi till att din bil snabbt är tillbaka på vägen i toppskick. Hos oss får du alltid rätt vara till konkurrenskraftiga priser, kombinerat med den trygghet det innebär att handla från en nischad expert som verkligen kan drivlina.

Vanliga frågor om ABS-ring till BMW 3 Serie 316 I E90

Hur vet jag om ABS-ringen är trasig på min BMW 3 Serie 316 I E90?

De vanligaste symptomen är att ABS-lampan lyser, att antisladdsystemet varnar eller att ABS-systemet ingriper vid inbromsning i låg hastighet på torrt underlag. En visuell kontroll kan ofta avslöja en spricka i ringen orsakad av rost.

Kan jag byta bara ABS-ringen eller måste jag byta hela drivaxeln?

På BMW E90 går det utmärkt att byta enbart ABS-ringen om drivaxelns anliggningsyta är i tillräckligt gott skick. Det är en kostnadseffektiv lösning jämfört med att byta hela drivaxeln.

Varför går ABS-ringarna sönder så ofta på BMW 3-serie?

Det beror främst på korrosion. Rost bildas mellan drivaxeln och ringen, vilket skapar ett tryck som får ringen att expandera och till slut spricka. Detta är ett vanligt problem i nordiskt klimat med saltade vägar.

Går bilen igenom besiktningen med en trasig ABS-ring?

Nej, om ABS-ringen är trasig kommer varningslampan att lysa, vilket leder till en anmärkning och krav på ombesiktning eftersom det är ett kritiskt säkerhetssystem.

Är det svårt att montera en ny ABS-krans på en BMW 316 I?

Det kräver att man demonterar drivaxeln från hjulnavet. När axeln är lös rengör man ytan noggrant och pressar på den nya ringen. Det kräver viss mekanisk vana och rätt verktyg.

Hur säkerställer jag att jag köper rätt ABS-ring till min BMW?

Det säkraste sättet är att använda vårt sökverktyg för registreringsnummer. Då filtreras vårt sortiment så att du bara ser de delar som är anpassade för just din BMW 3 Serie 316 I E90.